딜러들이 중고차를 매입하는 경우 통상적으로 100~150만원 정도를 제하고 매입을 하게 됩니다.

물론 차종이나 차량의 가격대에 따라서 다르긴 하지만 통상적으로 판매되는 시세가 1천 만원인 경우, 딜러들은 보통 100~150만원 정도를 제하고 매입을 하게 됩니다.

어떤 분들은 저희가 그 차액을 고스란히 다 남겨 먹는다고 생각하시는 분들도 계시더군요...

하지만 절대 그런것은 아니고요. 일단 매매상사 앞으로 명의를 옮겨야 하고, 판매가 되면 자신이 속한 매매상사에 매도비를 내야하며, 그 전에는 기본적으로 중고차의 성능점검과 상품화를 위한 판금도색이나 광택 그리고 어느 정도의 자질구래한 수리들까지 하다보면 적게는 30~40만원에서부터 많게는 60~70만원 정도의 비용들이 공중에서 없어지게 됩니다.

결국 그 나머지가 딜러의 수익이 되는 것입니다.

그런데 문제는, 중고차의 매입은 모험과도 같아서 바로 팔리게 되면 꽤 괜찮은 수익이 되지만 반대로 바로 안팔리고 생각보다 오랫동안 묶이게 되면 자칫 손해를 보기도 한다는 것입니다.

분명 중고차를 매입하는 딜러들은 일정한 수익을 기대하기 때문에 매입을 하게 될텐데, 이렇듯 자신의 생각처럼 바로 바로 팔리지 않는 경우들도 많기 때문에 중고차를 매입하는 것은 실제로 딜러들의 운이고 복이라는 말씀을 자주 드리게 되는 것입니다... ^^*

지난 달 초순경, 아는 지인으로부터 뉴EF소나타를 구해달라는 예약 주문을 받았었습니다.

거의 한달이 다 되었건만 아직도 마땅한 놈을 구해드리지 못하고 있는 실정인데요. 사실 저희 매장에는 뉴EF소나타가 많이 있습니다만, 저의 지인께서는 매장에 있는 놈을 원하시는 것이 아니라 제가 직접, 그것도 이제 막 매입을 해 온 놈을 원하시는 바람에 아직까지도 구해드리질 못하고 있는 중입니다.

이렇듯 손님께서 제가 막 매입을 해 온 뉴EF소나타를 원하시는 이유는, 매매상사 앞으로의 이전비용이나 주차비용등 상품화에 이르기까지 없어지게 되는 불필요한 부대비용들을 절감 할 수가 있다는 사실을 잘 알고 계시기 때문입니다.

아무리 제가 가지고 있는 매물이라 하더라도, 매매상사 앞으로 이전이 되어 있고 모든 상품화가 마무리 되었다면 어차피 판매에 이르기까지의 모든 비용들이 이미 지출이 되었을테니 특별히 저렴하게 드릴 수는 없다는 것도 잘 알고 계시고요...ㅎㅎ

그래서 제가 뉴EF소나타를 매입하게 되면, 매매상사를 거치지 않고 바로 개인간의 직거래 형식으로 이전을 해 가시겠다며 한달이든 두달이든 기다릴테니 꼭 좀 연락을 달라고 하시더군요...

어찌나 막무가네로 기다리시겠다며 구해달라고 하시던지 일단은 알았다고는 했었지만 솔찍한 저의 심정은 썩 내키는 일도 아니고 실제로 구해드릴 자신도 없습니다.

물론 타이밍만 잘 맞는다면 손님 뿐만이 아니라 저의 입장에서도 분명 좋은 일이긴 합니다.

얼마 전에도 내용 좋은 SM525V를 운좋게 다이랙트로 연결 해 드리면서 손님과 저 모두 좋은 결과를 봤었고, 뉴EF소나타를 예약하신 지인께도 예전에 그렇게 트라제XG를 구해드렸던 적도 있었지만, 실제로는 그렇게 적절한 타이밍을 맞춘다는 것이 결코 쉽지가 않기 때문입니다.

예를 들어서 특별한 옵션이 없어도 되고 사고가 있어도 되며 주행거리가 많아도 되는 저렴한 놈을 찾고 계시는데, 공교롭게도 연식 좋고 사고도 없으며 높은 등급에 옵션까지 많은 놈을 매입해야 하는 상황이라면 딜러의 입장에서는 살짝 맥이 빠지게 될 수 밖에 없을 것입니다.

간혹, 오랫동안 신경을 썻는데도 불구하고 막상 마땅한 중고차를 매입하게 되어 연락을 드렸더니 연락 자체가 안되시는 분들도 계시고, 때로는 놓히기 아깝거나 파신다는 분이 약간 높은 금액을 고수하시는 바람에 주문을 주신분께 상의를 하고나서 다소 비싸게 주면서까지 매입을 했는데 뜻밖에도 이런 저런 마음에 이유들을 들면서 구입을 안하시는 무책임한 분들도 계시기 때문입니다.

사실 따지고 보면, 이렇듯 예약을 하면서까지 중고차를 구입하시는 것은 손님의 입장에서도 생각만큼 많은 비용을 절감할 수 있는 것만은 아니고 큰 매리트가 있는 것도 아닙니다.

우선, 매매상사를 거치지 않고 개인간의 직거래 형식으로 거래가 되는 것이기에 아무리 딜러가 개입이 되었다 하더라도 행여 구입 이후에 발생하는 문제들에 대해서는 확실한 보증을 받기가 쉽진 않고요. 위에서 잠시 중고차를 매입하는 딜러들의 수익구조를 말씀드렸던 것 처럼, 판매되는 시세에서 100~150만원을 저렴하게 매입했다 하더라도 실제로는 그만큼 저렴하게 구입하실 수는 없기 때문입니다.

매매상사를 거치지 않기에 상매비용과 매도비용 그리고 주차비 정도는 줄일 수 있지만, 아무리 싸게 사는 것이라 해도 문짝이나 휀다가 찌그러지고 녹이 슬은 상태로 가져가실 분들은 없으실테기에 어차피 판금도색과 광택비용들은 지출이 되어야 하고, 거기에 딜러의 일정 수익분도 생각을 해 주셔야 할테니 말이죠...

결국, 기약없는 많은 기다림과 중고차의 보증이 안된다는 것을 감안하면 신중하게 생각해 봐야 할 필요가 있을 것 같고요. 조금 더 주더라도, 어지간하면 매장에 있는 놈들 중에서 마음에 드는 놈을 구입하시는 것이 현명하지 않을까 싶네요... ^^*